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Tus socios clásicos en China
Ofrecemos soluciones de neumáticos comerciales para camiones y neumáticos comerciales para usted y su negocio
1. Mejor calidad contra precio
2. OEM / ODM para usted y sus clientes
3. Preparación de materiales de promoción
4. One Stop Buy Sourcing
5 patrones de neumáticos Otr, diseño y supervisión de compuestos y estructuras
6. Arreglo de envío y transporte
7. Comprobación de calidad y cantidad / inspección y garantía
DIRECTRICES SOBRE CÓMO USAR EL NEUMÁTICO
1. Neumático y llanta
(1) Verifique cuidadosamente antes de montar el neumático para ver si los tamaños de llanta son idénticos a los marcados en la pared lateral del neumático
(2) El neumático debe ajustarse lo más posible a las llantas estándar o al rango de llanta permitido
(3) El neumático no debe instalarse en llantas deformadas o llantas de no conformidad.
Advertencia:
Las llantas deformadas o las llantas de no conformidad darán como resultado la pérdida del PSI del neumático, vibraciones, roturas deficientes
2. Presión inflada
(1) Se deben seguir las reglas para inflar el neumático.
(2) No es apropiado inflar la sobrepresión de los neumáticos y luego liberar el aire a la presión estándar.
(3) Verifique la presión de los neumáticos regularmente y reponga cuando la presión de aire no sea suficiente
Advertencia
La baja presión de los neumáticos provocará una disminución de la capacidad de carga, una fácil rotura del cable y un reventón peligroso. El exceso de presión de los neumáticos provocará la pérdida de resistencia del cordón y un reventón peligroso.
3. carga
(1) Seleccione el neumático de la clasificación y la carga de la capa correspondiente en función de la capacidad de carga estándar del vehículo
(2) El neumático de baja capacidad de capa no puede soportar la carga alta. La cantidad de carga de la llanta no se incrementa por el aumento de la presión inflada
(3) La carga debe distribuirse uniformemente en el vehículo
Advertencia
La sobrecarga provocará una lesión grave en el neumático o en las personas. El vehículo con la carga distribuida de manera desigual causará una sobrecarga grave de algunos de los neumáticos, que es uno de los factores que causan accidentes
4.velocidad
El neumático debe coincidir con el vehículo en la velocidad de operación y operar en el rango de velocidad especificada para el vehículo
Advertencia:
El exceso de velocidad causará un desgaste más rápido de la banda de rodadura, una rápida acumulación de calor, deterioro de la resistencia de las llantas, separaciones e incluso la explosión de las llantas.
5. Montaje de neumáticos
(1) Los neumáticos con las mismas especificaciones deben montarse en el mismo hacha. El final difiere del neumático reemplazado en altura, no más del 3%
(2) Los orificios de ventilación de doble llanta deben estar alineados entre sí. Las válvulas de los neumáticos deben colocarse a 180 \"entre sí. El espacio doble debe ser de más de 20 mm bajo carga estática
(3)La convergencia del neumático debe ajustarse a un valor estándar
(4) Cuando se usa el tubo viejo en el cumeno externo, no debe estar por encima del 92 del cumeno interno del neumático. Se recomienda que el tubo viejo con más de 2 parches de reparación no permanezca en uso.
(5) El borde debe estar atornillado de manera firme y uniforme en su posición
(6) En cuanto a las llantas de pautas de lectura direccional, la dirección marcada en las paredes laterales debe ser idéntica a la dirección de desplazamiento del vehículo
Advertencia
Los neumáticos de diferentes especificaciones, clasificaciones de capas y patrones de banda de rodadura montados en el mismo eje calificarán el rendimiento integral de los neumáticos. Conjuntos duales similares, los neumáticos deben coincidir con el diseño y la tolerancia dimensional. Los neumáticos no coincidentes pueden provocar problemas mecánicos, desgaste rápido, desgaste anormal / irregular, falla prematura de los neumáticos y aumentar el consumo de combustible.
6.pre-paseo de neumáticos
la deformación elimina la tensión causada durante la fabricación, disminuye la acumulación de calor y extiende el rendimiento de las llantas gh a las que se adaptarán las llantas nuevas antes del viaje. Thro
7. otros
(1) La puesta en marcha rápida, el frenado urgente, el giro de forma, el obstáculo de raspado por forma, los contactos con la operación de contaminantes de aceite y el tc de alta temperatura causarán fallas prematuras de los neumáticos.
(2) El neumático debe mantenerse en buen estado y protegerse regularmente. Los agudos obstáculos perforados en liras o las piedras obstruidas en cambio cambian o se eliminan de inmediato
(3) Cuando la banda de rodadura del neumático se haya desgastado en la medida especificada, deje de usarla.
(4) Si hay algún problema con respecto a la calidad, no dude en ponerse en contacto con los distribuidores de neumáticos o con nosotros para poder resolver los problemas de inmediato

SOBRE NUESTRA COMPAÑÍA

Con la misión "Neumáticos de alto valor para usted y su negocio", nuestra fábrica comenzó a producir neumáticos comerciales para camiones y neumáticos OTR desde 2005. Con 14 años de trabajo duro día y noche, nos enorgullece decir que podemos proporcionar neumáticos con valor superior!

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